m27308787796_1.jpg?1717670062。◇D81 スズキ レッツ2 CA1PA クラッチ トルクカムOK! 良品 ゆ＋ - メルカリ。9009 レッツ2 CA1PA クラッチ トルクカム アウター 駆動系 純正 スズキ。現在価格での購入よろしくお願いします。CA1PA-40・・・・のレッツ2 からの取り外しです。CA1KAレッツ2 にも取り付け可能です。分解して摩耗しやすい部分のチェックもしています。実走行4千km程度の車体より取り外しました。トルクカム部分は写真のように摩耗全くありません。良品です。こういう程度の物はもうなかなか出ません。回してのベアリング音が気になるなどもありません。この車種のトルクカム溝は湿式ではなく乾式で乗れば必ず減るので、走行距離が少ないことがわかります。クラッシューは写真の程度残ってます。使用限度は1mmなので当面交換の必要はありません。（このクラッチはシューよりトルクカムのピン接触部の方が減ります）プーリー部のベルト摺動面に多少サビが出ていたので、ペーパーを当てておきました。少しサビているように見えますが、ベルトを削ってしまうような凹凸はありません。クラッチシュースプリングの切れなどもありません。クラッチアウターのシューの摺動面も気になる段付き摩耗ありません。指でなぞっても凹凸を感じない程度です。組む時はワコーズ製の耐熱グリースを薄く塗布して、規定トルクで組んでいます。摩耗しにくくなります。古い車種なのでそれなりに使用感、傷、汚れあります。程度は写真を参照してください。分解とチェックをしていない、ただの動作品を購入するとトルクカム部分の摩耗が酷い短命クラッチということもよくあります。きれいな物にありがちです。外観のサビがない、きれいというのも無関係です。分解しないと判断できません。穴が空いてピンが飛び出ていないからといって、寿命が長いとも言えません。だんだん摩耗して最終的に穴が空くからです。経験的に外観の程度とトルクカム消耗は反比例します。使っていればサビないけど摩耗する、使っていなければ摩耗はしないけどサビる、という理屈です。組んでしまえば見えないので機能的な所を重視するが良いと思います。19・20枚目にサンプルでトルクカム部分が摩耗したらこうなります、という画像を載せておきます。ピン穴も真円から摩耗して楕円になります。分解とチェックしていないただの動作品にはかなりのリスクを伴います。手間をかけて交換するなら要所をチェックしている良品いかがでしょうか？。CN 38【レッツ2 CA1KA】クラッチ トルクカム 駆動系 スズキ 実働外し。ykt専用ハーレー純正フィルタ.エア.ヘビー ブリーザー 29400384 新品。Z900RS ラジエーターガード　ヨシムラ。ゼファー400 シリンダーヘッド 先に説明欄の閲覧をよろしくお願いします。z900rs クラッチカバー。きなこ CBR650R / CB650R 用TSRラジエターコアガード。AF34 ライブディオ後期用 60ccボアアップキット。☆新品未使用☆ キタコ モンキー125 JB02 スーパーオイルクーラーKIT。モトコルセ ラジエーターチタンコアガード　CB1300SF用。スクリーミンイーグルエクストリームエアクリーナーミルウォーキーエイト　ソフテイル。マジェスティSG03　ジェネレーターレギュレーター社外品ほぼ新品　カバー付き。スーパーカブ５０カスタム 4速。KITACO スーパーオイルクーラーキット 5コア。スティード　s5 クラッチセット　部品。コレダ５０　K50　エンジン本体。SR400 純正エンジンカバーセット。ホンダ　nsr50 ns50f nsrmini ns-1 純正キャブレター。スーパーカブ90 HA02E エンジンパーツ セット。クランクシャフトと付属品セット。【新品】K&N エアフィルターCRキャブ26-33 4連　RC-1824。実働スーパーカブ50エコノミー 6vエンジン。TW200 TW225 セロー225 用　オイルクーラー（黒）。よっしー。HONDA ガスケットセット 06111-MZ1-000。中華エンジン86cc。s*u様 125cc中華エンジン　4ストローク。BEET(ビート) ポイントカバー左右。SP武川　S-Stage ボアアップキット81cc 超美品　カム無し。z400gp ヘッドカバー。HONDA エンジン カバー2個付き。gs400 ピストンキット 2個　69.5mm。ac16 エイプ50 エンジン　キャブ付き。専用出品☆アドレス125クランクシャフト新品 ×3 メーターギアDT11A